
벌크 연료 여과 시스템은 당사에서 제조한 코어레서 분리기 스키드로서 연료 전달, 연료 연마 및 연료 전달 분야에서 널리 사용됩니다. 유착 분리 기술을 사용하여 디젤 연료의 오염 물질과 물을 걸러내고 오일 순도를 보장하며...


벌크 연료 여과 시스템은 당사에서 제조한 코어레서 분리기 스키드로서 연료 전달, 연료 연마 및 연료 전달 분야에서 널리 사용됩니다. 유착 분리 기술을 사용하여 디젤 연료의 오염 물질과 수분을 걸러내고 오일 순도를 보장하며 디젤 엔진의 정상적인 작동을 유지하고 서비스 수명을 연장합니다.
의 가장 큰 특징은대량 연료 여과 시스템다량의 디젤 연료를 여과할 수 있는 대용량이며 동시에 여과 속도를 높여 오염 물질을 단시간에 효과적으로 제거할 수 있습니다. 우리의 전문 기술 팀은 시스템 성능에 대한 여러 테스트를 수행하여 시스템이 최적으로 작동하는지 확인합니다.


미립자 필터: 연마 입자를 제거합니다.
게이지 게이지: 압력 강하 및 필터 한계를 나타냅니다.
흡입구 샘플링 밸브: 이 밸브는 여과되지 않은 연료 샘플에 대한 접근을 제공합니다.
게이트 밸브: 필터가 작동할 수 있도록 흐름을 닫습니다.
유착 필터 요소: 유착 섬유는 물을 끌어당겨 바닥으로 떨어지는 큰 물방울을 형성합니다.
유착기 장치: 여러 요소가 포함되어 있습니다.
분리기 캐니스터: 이동식 연료 흐름에 부유하는 작은 물방울을 밀어내고 깨끗하고 건조한 연료와 함께 빠져나가는 것을 방지합니다.
출구 샘플링 밸브: 밸브는 필터링된 연료 샘플에 대한 접근을 제공합니다.
슬러그 제어 밸브: 연료에 포함된 수분의 양이 배수 밸브의 유량을 초과하거나 미립자 필터 또는 코어레서 필터가 막히기 시작하는 경우 연료 흐름을 늦추거나 차단합니다.
수량계: 연료에서 제거된 총 수분량을 지속적으로 측정하고 기록합니다.
자동 물 배수: 장치 배수조에서 과도한 물이 배수되도록 합니다.

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